Новороссийск

Решил сделать маленький фотоотчет о летней командировке в славный южный город Новороссийск. Сразу скажу, что ездил я туда не отдыхать, а работать, так сказать в командировку, и всего-то на дней 5. И так, сначала дело:
Типа обсуждение на улице насущных производственных проблем, вышли погреться (в конференц зале кондиционер морозит, а на улице в тени 35). Я тот, что слева, с умным задумчивым лицом :)) Производственные вопросы в этот день решили быстро, к обеду, как раз вода в море прогрелась :)
Немного общих планов:

Порт Новороссийск

Отдельные детали:

Сбор металлолома, манипуляторы оч. шустренько манипулируют

Машины на экспорт, выше в горах находится цемзавод

Достояние Российского флота, было еще 5 таких (пошли на металлолом в 90-тых, на фотке выше видно)

Панорама набережной

Горы как же они красивы

Офисные дела закончены, теперь на объект, в горы - перевалочная нефтебаза.

Общий вид объекта.

Работа осуществляется в автоматическом режиме. Объект представляет собой временное место хранения нефти и нефтепродуктов. По трубам от участков добычи нефть приходит сюда, далее закачивается в резервуары, нефтепродукты могут сразу заливаться в ж/д цистерны. Далее идет перекачка вниз в бухту, где есть еще одна ПНБ, и далее закачка в нефтеналивные танкеры. Ландшафтик здесь оч. изрезанный и спускать надземные трубы было проблематично, поэтому в горах был проложен туннель протяженностью 3 км. ВНИМАНИЕ СЕКРЕТНЫЙ ОБЪЕКТ!!

Я внутри секретного объекта

Далее нефтеналивной причал и процесс заправки танкера:

Дорога вниз, оч. интересная и опасная дорога:


В целом поездка удалась, я раньше никогда не был на море, а тут удалось побывать сразу и в Новороссийске, Геленджике, Анапе, полетать на самолете (туда ТУ-134, обратно ТУ-154), пообщаться с коллегами из Мск, Питера и Новороссийска, поездить в горячих такси (праворукие японцы - заряженные ходны и мицики). А главное, все это в рабочее время без отрыва от производства :)

IT строительство

Пол мы залили. Результат пока неизвестен, сохнет. Приведу фотоотчет процесса (качество мобильное, но другой аппаратуры под рукой не оказалось):

Программа управления загружена на КПК, прикрепленном на стену. Позже мы правда его на дверь перенесли, чтобы было видно обоим участникам замеса

Бригадир делает начальные установки

Приборы и механизмы в полной боевой готовности, до старта 10 мин....

Материал предусмотрительно заранее вынесен из помещения, куда после заливки доступ будет ограничен :))

Ключ на старт, первый этап запущен, работа пошла

Цифра vs аналог. Двойное резервирование

Жидкобетоноступы - последнее достижение в области удобства перемещения по наливному полу, копирайт бригадира

Бригадир обувает амуницию

Мне тоже досталась парочка жидкобетоноступов

Резюмируя, все вроде получилось как задумывали, спец. ПО очень помогало, жидкобетоноступы тоже оч. пригодились, правда система крепления немного подкачала, были моменты, когда казалось, что все закончится вот уже сейчас разбитыми в мозги головами, и хуже всего, что родственникам даже останки не передадут, так как они эти останки будут замурованы в этот самый жидкий пол. О_О

Лень - двигатель прогресса

Один мой хороший знакомый попросил помочь ему залить жидкий пол в его новой квартире. Жидкий пол - это такая штука в мешках :), типа смесь сухая, ее водой разводишь и на пол выливаешь, она сама растекается и пол типа становится ровным. Технология следующая:

1. Один мешает смесь в ведре. Параллельно второй разгоняет и выравнивает предыдущую порцию смеси по полу.
2. Ждем пару мин. пока растворятся все хитрые компоненты смеси.
3. Еще раз перемешиваем.
4. Выливаем.
5. Goto 1. Тут правда зацикливание, поэтому правильно будет так: Если смесь кончилась или уже очень надоело ее мешать, то Goto "Пить пиво", иначе Goto 1.

Так вот все пункты замеса и ожидания строго нормированы, и чтобы не заморачиваться с часами была написана простенькая программа под PDA, которая считает сколько времени осталось до завершения текущей фазы и тд. Версия пока для макс. 3 ведер :). Короче скрины ниже, если кому нужно, пишите, пока бесплатно. О_О


З.Ы. И в догонку две цитатки с Баша

oisee: самый кайф в программировании - это когда начинает получается то, что хочешь
oisee: а не то, что надо...

xxx: экстремальный программинг

xxx: "хочу ссать, но есть мысль.."

Выборы, выборы - депутаты пи....

Вчера были выборы, все! Я тоже выполнил свой гражданский долг. Власть сейчас не ругает или не хвалит только ленивый, я ленивый - комменты давать не буду. Ни одной партии довериться я так и не смог, как меня не агитировали, не устраивали концерты разные, не подкупали дешевым (относительно) подсолнечным маслом, не обещали золото партии, нет ничего мне не нужно у меня и так все есть (привет женушке и дочери). Но не пойти голосовать, извините, сделать свой выбор, я тоже не мог, поэтому я пошел и проголосовал против всех. Вы скажите этого не может быть, пункт "против всех" давно уже исключен, ан нет, включив центр креатива в своем, воспаленном от осознавания того что у меня все есть, мозгу я легким движением руки добавил пункт "против всех" и выбрал именно его, дабы никто не подумал, что я хулиган и порчу гос. имущество, чуть ниже я написал свои фамилию и имя, на тот случай, если кто-то захочет поинтересоваться почему же я такой нигилист. Отдельный привет партии "Едим Россию" - приятного аппетита.

З.Ы. На работе, тоже все отлично. Правда скоро у соседа "сдохнет корова" - будет и на нашей улице праздник (то кто в теме, тот поймет :))))).

Терминатор 4

Британские военные придумали для пилотов F-35 Joint Strike Fighter новый боевой шлем. Зачет, такие глазки симпатичные, в самолет можно не садиться даже, враг умрет от страха при одном виде такого чела, те кто не умер от страха, гарантированно умрут от смеха, идет такое чудо и главками светит и рожками сверкает, а внизу, наверное, трубочка для сока апельсинового. Ну порадовали братья буржуи, тема терминатора раскрыта полностью, зачет однозначна. :)

http://www.lenta.ru/news/2007/11/10/helmet/

Не решился

Этим все сказано! Остался работать на прежнем месте. Решил не давать оценку этому поступку (хорошо или плохо), короче забил, живу как есть и ни о чем не думаю. В бешеном ритме жизни взял таймаут. Локальных целей в жизни пока не придумал, хотя если на текущую неделя, то надо машину переобуть - мерзнет, заказал ноутбук hp compaq 6720s, хочу заняться диагностикой и настройкой инжектора собственного авто, ну и по работе - жене таскать с собой на будущее, ну и мне когда дома поработать - стационар у меня под телек заделан, иногда бывают конфликты. Как привезут бук и попользую - отпишу первые впечатления.

Муки выбора

Вот и настал момент определиться, что же делать дальше: переходить на новое место работы или остаться на прежнем. Решение далеко не однозначное, так как разница в з/п не на столько большая, чтобы точно быть уверенным в правильности принимаемого решения. Кроме того, по некоторым пунктам даже происходит ухудшение условий. Вот сижу и думаю: "А че делать то?" Завтра я обещал дать окончательный ответ. Сам я еще окончательно не определился. Знать бы как оно там все сложится и где будет лучше. Кто-то может подумать, что я оч. сильно заморачиваюсь по этому поводу, что поработал - не понравилось - ушел, но у меня семья и делать необдуманные поступки мне не позволительно. Во! Ладно, все что не делается все к лучшему. Завтра все решиться, потом и отпишу как именно.

Настоящий пионер

Прошел тест настоящего пионера (спасибо бони за сцылку). Хоть в пионеры вступить и не успел (как то не прижилась эта организация в лихие 90-е), но результаты теста похвальные.

Тест настоящего пионера Ваш результат: 80 из 100 Хороший пионер! Дедушка Ленин Вас бы одобрил, дедушка Сталин - расстрелял, а дедушка Брежнев - расцеловал. И это показатель глубокого признания. Не забывайте читать журналы "Юный техник / натуралист / терминатор" и громко играть на барабане Пройти тест

designed by octpobb

С аттестатом похуже :)))))

Дали ли бы тебе сейчас аттестат зрелости? CM, До медали тут, конечно, еще далеко. Но аттестат зрелости ты честно заслужил(а). Твердая четверка, можно поступать в ВУЗ. Пройти тест «Дали ли бы тебе сейчас аттестат зрелости?».

На техническое собеседование вчера сходил, приятно побеседовали 2,5 часа. Ждемс результатов :)

Работа за еду (Ролтон + "завтраки")

Сегодня у меня техническое собеседование в одной из Рязанских софтверных компаний, на предмет заполнения их вакансии .NET разработчика. О возможности перехода в эту компанию я еще сам до конца не решил, вернее уже был вполне уверен, что это лучшее, что может быть на данный момент, но абсолютно случайно на очень мною уважаемом форуме www.sql.ru была обнаружена тема с обсуждением как раз той самой компании (у нас региональное представительство), где очень не лестно отзывались бывшие ее сотрудники и просто люди "в теме". Самое интересное, что все услышанные доводы и истории были вполне правдоподобны, при этом темы состояли из достаточного количества постов, что отметает версию антипиара этой самой софтверной компании. Вот сижу и думаю: мое текущее место оч. хорошое - но з/п уже не оч. устраивает и сравнивается с з/п в Рязани (работаю я в Моск. области), а в свете последних глобальных повышений цен на всё и вся, вообще оч. не устраивает; с другой стороны - работать "за еду" на новом месте тоже не хочется, да и не можется мне еще семью кормить (привет любимым Женушке и доченьке). На техническое собеседование к схожу конечно, посмотрю как там обстановочка, что за люди, как они меня технически отсобеседуют, а потом будет время раздумий и принятия решения (извечная проблема принятия решения в условиях недостаточной информации).
Так что, до новых встречь, результаты похода отпишу. Всем привет, пока.

З.Ы. За сборную РФ по футболу порадовался, главное чтобы не последний раз ;)

Постотпускной синдром

У психологов есть такой термин "постотпускной синдром".
"Изумительный отпуск близится к концу. Так не хочется, чтобы он заканчивался. Нужно выходить на работу. Но нападает такая тоска перед неотвратимым. Опять начальник, коллеги, четыре стены офиса. И эти Заказчики. Не хочется трудовых будней. Не готов к трудовым подвигам. Всё надоело. Все надоели. Что же происходит. Ведь и отдохнул, и сил набрался. А к работе не тянет. Ещё бы месяц отдыха. Пошло оно всё к…. Эти хандра, капризы - депрессия, постотпускной синдром. Появляется странное желание - или уйти в загул, или уйти на больничный, или уйти на новое место работы, или отправиться опять в отпуск."

Взято отсюда http://job-advice.net/12-otpusk-1.html.

У меня похоже проявляется этот синдром, причем в своем худшем проявлении (проявляется в проявлении, велик и могуч русский язык). Так вот на лицо: все надоело, все надоели и тд. Кроме того, приближается заветный срок, а именно 3 года, работы на одном месте. Есть такое мнение, что программист не может (или не должен) работать на одном месте более 3 лет, производительность сильно падает.
Я серьезно задумался о смене места работы, в этот раз более чем серьезно. Уже есть интересное, заманчивое место, говорить пока не буду чтобы не сорвалось. О результатах обязательно отпишу. Механизм запущен, ждем первых результатов.

F1 и промышленный шпионаж

McLaren F1, в частности, ее обвинили в промышленном шпионаже - использовании на своих машинах наработок команды Ferrari. Заметим, что разного рода шпионские штучки использовались всегда и продолжают использоваться по сей день, например, прослушивание радио эфира команды-конкурента считается нормой. В части шпионажа действуют двойные стандарты, а именно, не так давно - в прошлом сезоне, на болидах команды Toyota были обнаружены элементы разработки Ferrari, в том случае наказание ограничилось частными разбирательствами и до прессы дошли только отголоски конфликта (команда Toyota не составляет прямой конкуренции для Ferrari :)). В этом же сезоне, дело команды McLaren F1 было вынесено на обсуждение в FIA (ассоциация автоспорта) и в качестве наказания команду лишили очков в кубкВ текущем сезоне гонок формулы 1 разгорелся не шуточный скандал вокруг командые конструкторов и наложили штраф в размере 100 млн.$ (McLaren F1 порвала бы Ferrari в текущем сезона как в кубке конструкторов, так и в личном зачете пилотов :)). Кстати, для замести, причастность к промышленному шпионажу руководства McLaren F1, так и не было доказано. Уволившиеся инженеры Ferrari сами выложили все наработки компании, я считаю, что если не можешь нормально работать с персоналом (чего бы этим инженерам увольняться из богатой престижной команды), то и нечего бычить. Ну да ладно, наказали и наказали, к этому уже все привыкли и смирились, хотя не понятно почему не дисквалифицировали гонщиков в этом сезоне и команду в следующем (хотя тут то все понятно - деньги, все деньги, интерес к гонкам, где одна команда сильнее всех остальных на голову и всегда побеждает, резко падает, а F1 - это коммерческий проект :)). Я уже смирился с решением и этого поста бы не было, если бы не недавнее заявление главы Ferrari Лука ди Монтедземоло, которое гласит, что в случае победы в чемпионате гонщиком McLaren F1, они должны благодарить за это его и инженеров Ferrari. Вопрос: не много ли берете на себя господин глава Ferrari Лука ди Монтедземоло? Сами не смогли применить наработки, да еще и инженеров толковых потеряли, а теперь кричим, что нас обидели - игрушку отобрали. Блин, позорняк какой-то, опуститься до такого. Идите лучше машины нормальные делать, и доказывайте свое превосходство в гонках, и лучше с персоналом работайте, чтобы они не тащили что попало на сторону. Короче, вся эта история сильно улыбнула, не автоспорт - а юридические состязания.

Авто роботы в гонке Urban Challenge 2007

Робототехника на месте не стоит, законодателем мод в этой области, по праву остается Япония со своими Asimo, Aibo, Qrio и т.п. Безусловно, человекоподобные (и собакоподобные тоже :)) роботы это очень интересно, но мне в большей степени интересны немного другие достижения в области робототехники, а именно: авто роботы и в частности гонка Urban Challenge. Что же это за авто роботы: базой является доработанный серийный или разработанный специально автомобиль, который комплектуется различного рода системами навигации, радарами, видеокамерами, датчиками, на борту которого расположены мощные вычислительные системы, а также комплекс программного обеспечения с элементами искусственного интеллекта, управляющий автомобилем. Задача гонки до смешного банальна: приехать в установленную точку в первой тройке. Призы за победу тоже есть: 1 место - 2 млн.$; 2 место - 1 млн.$; 3 место - 500 тыс.$. Все как в обычных ралли гонках, но одно но - водителя и штурмана нет. Их роль выполняют аппаратно-программные комплексы на борту автомобиля. Навигация - GPS и навигационная система, ориентация и анализ местности - видеокамеры и лазеры (так называемые лидары (LIDAR - сокращение от light detecting and ranging) - лазерные локаторы инфракрасного диапазона)), аппаратная платформа - различного рода сервера.

Ссылка на статью по данной тематике http://www.3dnews.ru/editorial/urban_challenge_2007/.

Выводы: необходимо снижать себестоимость и повышать надежность различного рода автоматизированных систем, помогающих в управлении автомобилем. И внедрять их в серийное производство, а то душещипательные картины авто аварий на трассе М5 Москва-Челябинск, которые приходится последнее время достаточно часто лицезреть, наводят на мысли: переселиться куда-нибудь в глухую лесную деревушку, подальше от достижений науки и техники, и жить себе натуральным хозяйством (шутка конечно, но с долей правды).

День туриста

Тут до меня дошла новость о том, что сегодня "День туриста". Сообщил мне об этом один лев, кстати поздравляю с началом публикаций. По этому поводу небольшой рассказик из жизненного архива.

Походы

Первый раз в водный поход по реке Пре, что в мещерском заповеднике рязанской области, я пошел в далеком 2001 г. Прибился так сказать к компании моей будущей( сейчас уже настоящей, очень любимой и дорогой) жены. В качестве плавсредств тогда и по сей день используются в основном 2,3 - х местные байдарки типа "Таймень", иногда, не от хорошей жизни правда, применяются и другие, имеющиеся в наличии СУДА, типа каркасно-надувного рванья, прошедшего огонь, воду, пороги и перекаты небезызвестной Карелии.
Походы мы любим по возможности комфортные в части питания, то есть на начальном этапе байды ломятся и чуть не тонут от обилия провианта. По мере продвижения по маршруту лодки поднимаются и показывается ватерлиния.
Как-нить позже выложу фотки этих приключений. Сейчас уже домой собираться пора.

Ну а пока всех туристов с праздником.

Каркасно-надувное рванье, а внутри моя любимая доченька-походница

Костер типа "Тунгуска"

Я с дочерью

Каркасно-деревянный баркасик, сделанный своими руками (моя семья в полном составе)

Вид с высокого берега

Два монитора

Завтра наступило! :) Как не парадоксально это звучит, но это действительно так. :))))

Выпала возможность поработать с 2 мониторами (в рамках тестирования и отладки программы). И так имеем два монитора EIZO FlexScan S2411W - это 24 дюймовые вайдовые телики (фото ниже). В целом машинки ничего, но есть существенные недостатки:

• к изображению сильно не придирался, так как по роду деятельности не очень к этому параметру требователен (на 4);
  
• не понравилась система крепления экрана к подставке - по высоте регулируется только вниз, да еще и при этом происходит смещение по углу наклона экрана, короче экран едет вниз по изогнутой направляющей - гимор еще тот, удобно настроить оч. сложно;
• сенсорные кнопки управления, то очень чувствительные - пронес палец мимо она сработала, то вообще не реагируют на нажатие;
• авто настройки вообще никакие :(, надо крутить все руками, благо здесь гамма параметров достаточно широкая (хотя еще не факт, что это плюс).

Переехал на новую квартиру, обживаюсь. Теперь у нас с женой и дочкой двушка, небольшая, но вполне уютненькая.

Отправная точка

Начинаю публикации в своем блоге. У многих есть такая замечательная вещь - блог, а у меня до сих пор не было (теперь я как многие :)). Сегодня ничего о жизни и внутреннем мире писать не буду, уезжаю в командировку, начну писать завтра. А пока настроение хорошее, немного не выспался, но в этом нет ничего необычного. Все до встречи :)