F1 и промышленный шпионаж

McLaren F1, в частности, ее обвинили в промышленном шпионаже - использовании на своих машинах наработок команды Ferrari. Заметим, что разного рода шпионские штучки использовались всегда и продолжают использоваться по сей день, например, прослушивание радио эфира команды-конкурента считается нормой. В части шпионажа действуют двойные стандарты, а именно, не так давно - в прошлом сезоне, на болидах команды Toyota были обнаружены элементы разработки Ferrari, в том случае наказание ограничилось частными разбирательствами и до прессы дошли только отголоски конфликта (команда Toyota не составляет прямой конкуренции для Ferrari :)). В этом же сезоне, дело команды McLaren F1 было вынесено на обсуждение в FIA (ассоциация автоспорта) и в качестве наказания команду лишили очков в кубкВ текущем сезоне гонок формулы 1 разгорелся не шуточный скандал вокруг командые конструкторов и наложили штраф в размере 100 млн.$ (McLaren F1 порвала бы Ferrari в текущем сезона как в кубке конструкторов, так и в личном зачете пилотов :)). Кстати, для замести, причастность к промышленному шпионажу руководства McLaren F1, так и не было доказано. Уволившиеся инженеры Ferrari сами выложили все наработки компании, я считаю, что если не можешь нормально работать с персоналом (чего бы этим инженерам увольняться из богатой престижной команды), то и нечего бычить. Ну да ладно, наказали и наказали, к этому уже все привыкли и смирились, хотя не понятно почему не дисквалифицировали гонщиков в этом сезоне и команду в следующем (хотя тут то все понятно - деньги, все деньги, интерес к гонкам, где одна команда сильнее всех остальных на голову и всегда побеждает, резко падает, а F1 - это коммерческий проект :)). Я уже смирился с решением и этого поста бы не было, если бы не недавнее заявление главы Ferrari Лука ди Монтедземоло, которое гласит, что в случае победы в чемпионате гонщиком McLaren F1, они должны благодарить за это его и инженеров Ferrari. Вопрос: не много ли берете на себя господин глава Ferrari Лука ди Монтедземоло? Сами не смогли применить наработки, да еще и инженеров толковых потеряли, а теперь кричим, что нас обидели - игрушку отобрали. Блин, позорняк какой-то, опуститься до такого. Идите лучше машины нормальные делать, и доказывайте свое превосходство в гонках, и лучше с персоналом работайте, чтобы они не тащили что попало на сторону. Короче, вся эта история сильно улыбнула, не автоспорт - а юридические состязания.